(網(wǎng)經(jīng)社訊)近日，由內(nèi)蒙古道路運輸協(xié)會主辦的“新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)智慧新出租”專題研討會在呼和浩特市召開。研討會上，與會領(lǐng)導(dǎo)、專家圍繞巡網(wǎng)融合試點城市試點情況、巡游出租車降本增效、巡網(wǎng)融合政策和聚合平臺政策、加快推動出租車巡網(wǎng)融合發(fā)展等相關(guān)內(nèi)容，展開了認(rèn)真研討。
試點：互聯(lián)網(wǎng)＋出租車試點效果顯著
網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）了解到，所謂“巡網(wǎng)融合”，是指巡游出租車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車兩種新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。早在2016年國務(wù)院發(fā)布《推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展》首次提出要鼓勵巡游出租車企業(yè)提供網(wǎng)約車服務(wù)。
內(nèi)蒙古自治區(qū)在打通網(wǎng)約車、巡游車從業(yè)資格證壁壘，實現(xiàn)“兩證合一”后，自2023年開始，在烏蘭浩特市、鄂爾多斯市、烏海市、滿洲里市開展出租車“巡網(wǎng)融合”試點工作，將出租車接入網(wǎng)約車平臺，幫助出租車獲取線上訂單，并執(zhí)行“一車兩價”，即巡游出租車在路上巡游，仍打表計價；接入網(wǎng)約平臺提供網(wǎng)約服務(wù)時，執(zhí)行平臺定價。
聚合平臺為各地提供數(shù)字化方案和流量支持，網(wǎng)約車平臺吸納巡游出租車并采用網(wǎng)約方式運營，巡游出租車則自愿自主選擇網(wǎng)約車平臺完成登記注冊，以網(wǎng)約車的靈活模式經(jīng)營。
鄂爾多斯市試點開展1個多月以來，已有400余名司機加入巡網(wǎng)融合。運行一個多月后，人均日網(wǎng)上訂單收入為200元左右，線上訂單月收入最高達(dá)2萬元。從司機方反響看，巡網(wǎng)融合降低了車輛空駛率，減少了運營成本。
截至目前，鄂爾多斯市已有24家巡游出租汽車企業(yè)更換《巡網(wǎng)融合道路運輸經(jīng)營許可證》，1857輛巡游出租汽車、3736名出租汽車駕駛員完成換證工作，3家網(wǎng)約車平臺獲批開展巡網(wǎng)融合業(yè)務(wù)，每日接單駕駛員共計約1500名。
下一步，內(nèi)蒙古自治區(qū)將利用大數(shù)據(jù)分析總結(jié)經(jīng)驗并查漏補缺，適時適度在全區(qū)推廣巡網(wǎng)融合”。
推進(jìn)：多管齊下助力出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型
內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳運輸服務(wù)處二級調(diào)研員宮連運在會上表示：“巡游出租車與網(wǎng)約車平臺的合作，能夠形成優(yōu)勢互補，是一個很好的趨勢。一方面能夠讓司機獲得更多線上訂單，提升服務(wù)水平，另一方面，網(wǎng)約車服務(wù)評價機制引入巡游出租車，能夠讓司機服務(wù)與派單掛鉤，推動出租車服務(wù)升級?！?/p>
過去，巡游出租車的服務(wù)質(zhì)量，與收入水平關(guān)系不大，導(dǎo)致部分巡游出租車司機服務(wù)意識有待提升，同時，車找人的模式也限制了巡游出租車的接單能力。
巡游車網(wǎng)約化是傳統(tǒng)巡游車主動創(chuàng)新，也是為巡游車司機保持穩(wěn)定收入的一個重要舉措，同時也是針對公眾個性化出行需求的改革。在惡劣天氣下，大多數(shù)城市存在打車難的問題，通過巡網(wǎng)融合能夠帶動出租汽車行業(yè)的整體發(fā)展。與此同時，司機線上接單、線上結(jié)賬，乘客線上進(jìn)行服務(wù)評價，司機的評價與派單掛鉤，這也解決了巡游出租車多年以來服務(wù)質(zhì)量與收入不掛鉤的痛點和弊病。
隨著智能手機的普及，以及數(shù)字化不斷發(fā)展，巡網(wǎng)融合已經(jīng)成為出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇，出租車行業(yè)通過巡網(wǎng)融合實現(xiàn)科技賦能、轉(zhuǎn)型升級，基于此來更好地承擔(dān)市民多樣化的出行需求。
目前，主管部門已開展出租車服務(wù)質(zhì)量專項提升行動，促進(jìn)巡游出租車服務(wù)質(zhì)量，行業(yè)管理部門和巡游車公司通過后臺系統(tǒng)了解所有車輛營運情況。不論是否參與巡網(wǎng)融合，出租車司機線上接單的行為是被鼓勵的。
接下來，內(nèi)蒙古將繼續(xù)推動網(wǎng)約車平臺施行司機積分和派單掛鉤機制，細(xì)致、系統(tǒng)做好管理工作，加強對司機群體的教育引導(dǎo)，多管齊下助推巡網(wǎng)融合順利進(jìn)行。
觀點：好的巡網(wǎng)融合需要政企并進(jìn)
內(nèi)蒙古自治區(qū)的“巡網(wǎng)融合”路徑，第一步是為出租車提供網(wǎng)約化服務(wù)，在沒有頒發(fā)過網(wǎng)約車經(jīng)營許可證的滿洲里市、烏海市和鄂爾多斯市三地率先開展試點?！霸跊]有網(wǎng)約車的地方試點巡網(wǎng)融合，就不會給出租車帶來沖擊，當(dāng)?shù)氐淖枇。睒I(yè)內(nèi)人士分析稱，“以出租車接入網(wǎng)約車平臺的方式試點巡網(wǎng)融合，出租車的收入提高了，老百姓打車更方便了，對于管理部門來說也有了推進(jìn)巡網(wǎng)融合的抓手，是多贏局面。”
國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所城市交通室主任程世東表示，內(nèi)蒙在很多城市沒有網(wǎng)約車的條件下，進(jìn)行巡游車一車兩價的試點，來推進(jìn)巡網(wǎng)融合，是一條基于現(xiàn)實走的一條巡網(wǎng)融合的路徑 。
目前，內(nèi)蒙古部分試點地區(qū)已經(jīng)在基于高德“好的出租”解決方案搭建巡網(wǎng)融合平臺。
據(jù)了解，高德自2020年推出“好的出租”巡網(wǎng)融合解決方案以來，先后經(jīng)歷兩次迭代，助力出租車實現(xiàn)數(shù)字化升級和品質(zhì)化升級。
截至目前“好的出租”已在全國近360多個城市落地，累計服務(wù)的駕駛員超過170萬人次，幫助司機線上收入增長46%，乘客滿意度也提升了76%。北京的士、深圳出租、天津出租、大連的士、成都出租、上海大眾出租等都已成為各個城市的名片。
2024年，高德還受邀在焦作參與了河南省出租汽車改革示范，在新疆烏魯木齊完成了與全市巡游出租汽車企業(yè)的合作，新政下的杭州出租也即將上線。
北方工業(yè)大學(xué)教授，汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪表示，在這個過程中，行業(yè)會不斷地迭代，在迭代的過程中各方都參與和推進(jìn)。基于此，深化政企合作，發(fā)揚雙邊力量，實現(xiàn)乘客、企業(yè)、駕駛員的多方共贏，為傳統(tǒng)巡游出租汽車企業(yè)數(shù)字化、智能化和市場化轉(zhuǎn)型提供更多有益參考。
程世東表示，“以聚合平臺來推進(jìn)巡網(wǎng)融合，對整個市場格局產(chǎn)生了積極影響。這種做法不僅建立了一個競爭相對充分的市場格局，也為巡游車的轉(zhuǎn)型升級提供了一條有效路徑，同時為未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)?！?/p>
